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Ingolstadt-based engineer Roland Gumpert developed a system which combines the advantages of battery-powered electric cars and a hydrogen cell – with the help of a methanol fuel cell. Now he installed the system in an MAN electric transporter. After an initial test drive over 500 km the father of the AUDI Quattro drive and long-time head of AUDI Sport attempts a world record: 1002 km without any charging or refueling stops. From Ingolstadt to the Arnold Schwarzenegger Museum in Thal near Graz and back. All in one day. Is this possible?

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„Kommt das Auto der Zukunft aus Ingolstadt? 800 Kilometer Reichweite mit einem Elektroauto, das man so unkompliziert und schnell auftanken kann wie einen Benziner oder Diesel."

Unter diesem Titel hat das BR-Politik-Magazin KONTROVERS vor einem Jahr über das Antriebskonzept des Ingolstädters Ingenieurs Roland Gumpert berichtet: https://youtu.be/G3iKJ4IMick

Jetzt hat er seine Methanolbrennstoffzelle in einen Elektro-Lieferwagen von MAN eingebaut. Nach einer ersten Testfahrt über 500 km startet der Vater des AUDI-Quattro-Antriebs und langjähriger Chef von AUDI-Sport dieses Mal einen Weltrekordversuch: 1002 km ohne Lade- und Tankstopp. Von Ingolstadt zum Arnold-Schwarzenegger-Museum in Thal bei Graz und zurück. Alles an einem Tag. Ist das wirklich zu schaffen?

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Quelle:

 

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