Quelle:
Das Rennen zwischen Brennstoffzelle und Lithiumionenakku scheint gelaufen:
die Akkufahrzeuge dominieren die Neuzulassungen, und Ladesäulen findet man überall, Wasserstofftankstellen nur mit der Lupe.
Die Wasserstoffautos sind teurer, und Tanken mit Wasserstoff kostet fast doppelt so viel wie das Aufladen an der Steckdose für die gleiche Reichweite.
Thema geklärt, nächstes Thema? Nicht ganz.
Tritt man einen Schritt zurück und betrachtet das ganze Bild, dann sieht die Brennstoffzelle auf einmal gar nicht mehr so schlecht aus ...
Siehe aber dazu auch:
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epochtimes.de - 850 km Elektro-Reichweite: Roland Gumpert stellt Supersportwagen „Nathalie“ vor - Brennstoffzellen-Elektroauto mit Wasserstoff aus Methanol-Wasser-Gemisch !!!!!
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YouTube-Recherche - Harald Lesch