Wie Betriebsratschef Schlagbauer die Lage bei Audi bewertet, welche Gefahr die Fahrradbranche jahrelang ausgeblendet hat und wie die Drama-Betriebsratswahl bei Tesla ausging ? das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von ?manage:mobility?.

20 Prozent einsparen? Audi-Betriebsratschef Jörg Schlagbauer wehrt sich gegen ein mögliches Kostenprogramm und ein Werk in den USA. Im Interview zieht er Grenzen: Er lässt sich von Wolfsburg nicht reinregieren.

Die Vertreter der Gewerkschaft haben bei der Betriebsratswahl in Grünheide deutlich eingebüßt. Die IG Metall spricht von massiver Wahlbeeinflussung durch das Tesla-Management.

Mit einem milliardenschweren Vergleich mit US-Klägern möchte Bayer den Rechtsstreit zu Glyphosat endlich in den Griff bekommen und abhaken. Daumen rauf, signalisiert ein Gericht ? vorerst.

Siemens stärkt seinen Standort Amberg: CEO Roland Busch plant einen neuen Fabrikbau und treibt damit den digitalen Umbau der Produktion voran ? inklusive umfassendem Einsatz von künstlicher Intelligenz.

VW-Betriebsratschefin Cavallo will die Belegschaft an Volkswagens guter Kassenlage beteiligen und legt sich dafür mit der Konzernspitze an. Die verschiebt die Entscheidung über eine mögliche Prämie und bezieht sich auf ein Rechtsgutachten ? mal wieder.

Adidas bekommt einen neuen Aufsichtsratschef: Der ägyptische Milliardär Nassef Sawiris folgt auf Thomas Rabe. Warum der Sportartikler damit eine Chance verpasst, sich für die Zukunft neu aufzustellen.

Der Chemiekonzern bestätigt seine Prognose und macht 2025 weniger Umsatz. Konzernchef Christian Kullmann will die Rendite in den kommenden Jahren fast verdoppeln, steht jedoch nach schwachen Geschäften unter Druck.

Die Aumovio-Abspaltung und der Verkauf von Teilen der Kunststofftechniksparte drücken Continental unter dem Strich in die Verlustzone. Für das laufende Jahr rechnet der Konzern mit rückläufigen Geschäften, will aber profitabler werden.

Bereits im Vorjahr machte Bayer kräftig Verlust, 2025 weitete das Unternehmen diesen noch aus. Belastend sind die milliardenschweren Kosten für die Glyphosat-Rechtsstreitigkeiten. CEO Bill Anderson beschwört derweil den baldigen ?Turnaround?.

Der vor gut drei Jahren von Konkurrent Puma abgeworbene Adidas-Chef Bjørn Gulden verlängert seinen Vertrag um fünf Jahre. Er erwartet für dieses Jahr zwei Milliarden Euro mehr Umsatz. Im Aufsichtsrat löst ein ägyptischer Milliardär den Vorsitzenden Thomas Rabe ab.

Commerzbank-Chefin Bettina Orlopp im Interview, N26-Chef steigt bei Diligent AI ein, Volksbank Berlin gönnt sich High Fashion: das und vieles mehr in unserem wöchentlichen Newsletter ?Finance Forward?.

Seit rund eineinhalb Jahren vollbringt die Commerzbank-Chefin einen Balanceakt: Sie führt einen der spektakulärsten Abwehrkämpfe der Dax-Geschichte samt persönlichen Angriffen ? und muss gleichzeitig die Investoren umgarnen und das eigene Geschäft vorantreiben.

Das schwächelnde Geschäft bei Mercedes-Benz hat auch Folgen für Vorstandschef Ola Källenius. Er verdient mit 8,8 Millionen deutlich weniger als noch im Vorjahr.

Einer der bekanntesten deutschen Hemden- und Blusenhersteller ist am Ende: Nach 163 Jahren wird das insolvente Unternehmen Eterna in Passau seinen Betrieb im Sommer einstellen. Doch die Marke selbst könnte überleben ? sie soll verkauft werden.

Der Fruchtgummihersteller Katjes steigt bei der bekannten Modemarke Missoni ein. Zunächst will Katjes über eine Luxustochter 27 Prozent an dem Traditionsunternehmen übernehmen. Doch eine Aufstockung ist nicht ausgeschlossen.

Axel Springer will in den USA weiter wachsen und kauft zu diesem Zweck die Newsletter- und Event-Plattform Bisnow. Der Konzern verspricht sich davon bessere Kontakte in die Unternehmenswelt.

OpenAIs Entscheidung, nach dem Streit zwischen dem US-Kriegsministerium und Anthropic als neuer KI-Lieferant der Regierung einzuspringen, sorgte für Kündigungen und Boykottaufrufe. Auch von den Mitarbeitern kommt Gegenwind. Nun will Sam Altman den Deal nachbessern.

Die US-Autovermieter Avis und Hertz haben horrende Verluste für das Jahr 2025 vermeldet. Am Mittwoch legt Sixt seine Zahlen vor. Die Deutschen dürften deutlich besser liegen ? und wollen den Abstand weiter vergrößern.

Die Allianz beteiligt sich an elf Batteriespeicher-Projekten der französischen TotalEnergies in Deutschland. Mit den Speichern, die 2028 ans Netz gehen sollen, soll die Resilienz des deutschen Energiesystems gestärkt werden.

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