Beginn des Nationalen Volkskongresses in Peking: China erwartet 2026 ein überraschend geringes Wachstum, will aber dennoch den Militäretat deutlich vergrößern. Auch in den KI-Wettlauf mit den USA sollen Milliarden fließen.

Der Krieg am Golf und weiter steigende Ölpreise drücken am Donnerstag auf die Stimmung an der Börse. Die Papiere von Merck und DHL stehen nach Zahlen unter Druck.

Gerne hätte sich Nvidia mit gewaltigen 100 Milliarden Dollar am KI-Vorreiter OpenAI beteiligt, doch daraus wird nichts mehr: Die Zeit bis zum Börsengang des ChatGPT-Anbieters ist zu knapp, so Nvidia-Chef Jensen Huang.

Lange sah es so aus, als könne die Lufthansa den Onlinehändler Zalando verdrängen und nach sechs Jahren in Deutschlands Top-Aktienindex zurückkehren. Doch daraus wird nun doch nichts. Im MDax dagegen gibt es einige Veränderungen.

Nach schwierigen zwölf Monaten blickt Merck-Chefin Belén Garijo vorsichtig in die Zukunft. Das Ergebnis, das zuletzt schon kaum noch zulegte, dürfte im Jahr ihres Abgangs von der Konzernspitze sinken.

Einzelgespräche gelten als Königsweg guter Führung. Dabei verlagern sie Entscheidungen in private Kanäle, fördern Rivalität und untergraben Vertrauen. Wie es besser geht.

Viele Mitarbeitende reagieren inzwischen allergisch auf Purpose-Statements. Der Philosoph Christian Uhle erklärt die größten Irrtümer über Sinn und warum er sich oft in kleinen Momenten findet.

Wie Betriebsratschef Schlagbauer die Lage bei Audi bewertet, welche Gefahr die Fahrradbranche jahrelang ausgeblendet hat und wie die Drama-Betriebsratswahl bei Tesla ausging ? das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von ?manage:mobility?.

20 Prozent einsparen? Audi-Betriebsratschef Jörg Schlagbauer wehrt sich gegen ein mögliches Kostenprogramm und ein Werk in den USA. Im Interview zieht er Grenzen: Er lässt sich von Wolfsburg nicht reinregieren.

Die Vertreter der Gewerkschaft haben bei der Betriebsratswahl in Grünheide deutlich eingebüßt. Die IG Metall spricht von massiver Wahlbeeinflussung durch das Tesla-Management.

Mit einem milliardenschweren Vergleich mit US-Klägern möchte Bayer den Rechtsstreit zu Glyphosat endlich in den Griff bekommen und abhaken. Daumen rauf, signalisiert ein Gericht ? vorerst.

Der Dax ist auf Erholungskurs und schließt deutlich im Plus. Infineon und Daimler Trucks treiben den Leitindex an. Adidas dagegen bricht ein. Die Wall Street reduziert ihre Verluste. Die Ölpreise erholen sich nur kurzfristig und steigen am Mittwoch weiter.

Abwehr italienischer Avancen, Geld eintreiben bei Trump und Ausharren in der Golfregion ? über die wichtigsten Wirtschaftsthemen informieren wir Sie in unserem Newsletter ?Der Tag?.

Siemens stärkt seinen Standort Amberg: CEO Roland Busch plant einen neuen Fabrikbau und treibt damit den digitalen Umbau der Produktion voran ? inklusive umfassendem Einsatz von künstlicher Intelligenz.

Ein ?Regime Change? in Iran ist ein erklärtes Kriegsziel der USA. Ein Wegfall der Sanktionen hätte nicht nur für das Wachstum in Iran, sondern auch für Deutschland und Europa spürbare Folgen: ein Überblick.

VW-Betriebsratschefin Cavallo will die Belegschaft an Volkswagens guter Kassenlage beteiligen und legt sich dafür mit der Konzernspitze an. Die verschiebt die Entscheidung über eine mögliche Prämie und bezieht sich auf ein Rechtsgutachten ? mal wieder.

Adidas bekommt einen neuen Aufsichtsratschef: Der ägyptische Milliardär Nassef Sawiris folgt auf Thomas Rabe. Warum der Sportartikler damit eine Chance verpasst, sich für die Zukunft neu aufzustellen.

Super E10 und Diesel liebäugeln mit der 2-Euro-Marke, Experten rechnen damit, dass die Preise in den kommenden Tagen weiter ansteigen werden. Für Wirtschaftsministerin Reiche steht eine Spritpreisbremse derweil ?nicht auf der Agenda?.

Der Supreme Court hat mehrere US-Einfuhrzölle für unzulässig erklärt. Nun winken auch deutschen Unternehmen Erstattungen in Milliardenhöhe. Was dabei zu beachten ist, warum Eile geboten ist und wie man Regressforderungen vermeidet, erklärt Handelsrechtsspezialist Eckart Gottschalk im Interview.

Die Ölpreise ziehen seit Beginn des Iran-Kriegs kräftig an, Experten rechnen mit einer anhaltenden Teuerung. Wie werden die Ölpreise berechnet? Gibt es auf dem Weltmarkt genug Rohöl, welche Transportwege sind gefährdet? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Der Chemiekonzern bestätigt seine Prognose und macht 2025 weniger Umsatz. Konzernchef Christian Kullmann will die Rendite in den kommenden Jahren fast verdoppeln, steht jedoch nach schwachen Geschäften unter Druck.

Iran greift mit Raketen und Drohnen Ziele in den Golfstaaten an, die jahrelang als sichere Destinationen im Nahen Osten galten und europäische Manager anlockten. Wie diese die Krise erleben und warum sie trotzdem vor Ort bleiben wollen.

Die Aumovio-Abspaltung und der Verkauf von Teilen der Kunststofftechniksparte drücken Continental unter dem Strich in die Verlustzone. Für das laufende Jahr rechnet der Konzern mit rückläufigen Geschäften, will aber profitabler werden.

Bereits im Vorjahr machte Bayer kräftig Verlust, 2025 weitete das Unternehmen diesen noch aus. Belastend sind die milliardenschweren Kosten für die Glyphosat-Rechtsstreitigkeiten. CEO Bill Anderson beschwört derweil den baldigen ?Turnaround?.

Der vor gut drei Jahren von Konkurrent Puma abgeworbene Adidas-Chef Bjørn Gulden verlängert seinen Vertrag um fünf Jahre. Er erwartet für dieses Jahr zwei Milliarden Euro mehr Umsatz. Im Aufsichtsrat löst ein ägyptischer Milliardär den Vorsitzenden Thomas Rabe ab.

Wachstum gilt als unverzichtbar ? doch es gibt Unternehmen, die auch ohne das ständige ?Höher, schneller, weiter? überzeugen. Was hinter dem Erfolg dieser stabilen Outperformer steckt.

Zu viele Entscheider, zu wenig Menschen, die die Arbeit machen: Warum kleinere Führungsgremien tatsächlich besser für Ihr Unternehmen (und Ihre Mitarbeitenden) sind.

Commerzbank-Chefin Bettina Orlopp im Interview, N26-Chef steigt bei Diligent AI ein, Volksbank Berlin gönnt sich High Fashion: das und vieles mehr in unserem wöchentlichen Newsletter ?Finance Forward?.

Seit rund eineinhalb Jahren vollbringt die Commerzbank-Chefin einen Balanceakt: Sie führt einen der spektakulärsten Abwehrkämpfe der Dax-Geschichte samt persönlichen Angriffen ? und muss gleichzeitig die Investoren umgarnen und das eigene Geschäft vorantreiben.

Das schwächelnde Geschäft bei Mercedes-Benz hat auch Folgen für Vorstandschef Ola Källenius. Er verdient mit 8,8 Millionen deutlich weniger als noch im Vorjahr.

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