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![]() | Wie Chinas Autobauer Lateinamerika erobern |
Jedes vierte in Brasilien verkaufte E-Auto kommt inzwischen aus China. Der Erfolg ist das Ergebnis einer langfristigen Strategie und eine Kampfansage an die Konkurrenz. | |
![]() | Freihandel mit Mercosur: Erst EU, jetzt China? |
Schließen die südamerikanischen Länder auch ein Freihandelsabkommen mit China ab? Brasilien und Uruguay drängen wegen der US-Strafzölle auf Verhandlungen. Die DW hat nachgefragt, wie konkret die Pläne wirklich sind. | |
![]() | Südkorea schickt erstmals Frachter über Arktis nach Europa |
Ein Containerschiff aus Südkorea soll über die Nordostpassage mehrere europäische Häfen anlaufen. Seoul will herausfinden, ob sich die deutlich kürzere Strecke wirtschaftlich für den regulären Frachtverkehr eignet. | |
![]() | Tourismus in Portugal dieses Jahr ohne Wachstum |
Jahrelang boomte der Tourismus in Portugal - doch 2025 stagnieren die Besucherzahlen erstmals. Während neue Hotels und ein Milliarden-Flughafen gebaut werden, fordern Experten eine Neuausrichtung der Strategie. | |
![]() | VAE: Wirtschaftliche Erholung trotz Iran-Krieg? |
Der Iran-Krieg setzt der Wirtschaft der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) zu: Einwohner haben das Land verlassen, Touristen ihre Reisen storniert. Zugleich betonen die Behörden, die Wirtschaft stabilisiere sich. | |
![]() | Treibstoffkrise in Russland erhöht Druck auf den Kreml |
Leere Zapfsäulen, lange Wartezeiten: Nach Angriffen auf Raffinerien verschärft sich der Benzinmangel in Russland. Was bedeutet dies für die Wirtschaft und könnte es sogar ein Ende des Ukraine-Kriegs beschleunigen? | |
![]() | Dürre in Deutschland und Europa: Je trockener, desto teurer |
Hitze und extreme Trockenheit in Europa führen zu ausgetrockneten Flüssen und Ernteausfällen. Die Folge: Transportkosten steigen und Nahrungsmittelpreise explodieren. Wie stark treibt die Dürre die Inflation an? | |
![]() | Afrikas Hormus-Diplomatie der leisen Töne |
Auf dem internationalen Parkett sind afrikanische Regierungen in der seit Monaten andauernden Krise um die Straße von Hormus wenig aufgefallen. Das heißt jedoch nicht, dass sie untätig wären. | |
![]() | Autonome Binnenschifffahrt: Wenn der Kapitän vom Büro aus lenkt |
Ferngesteuerte Frachtschiffe schippern bereits auf dem Rhein und einigen Kanälen - mit Ausnahmegenehmigungen. Was bedeutet die Automatisierung für die Branche und den Fachkräftemangel? | |
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